REPORT
高橋選手 コメント
予選後のコメント：
「ま〜申し訳ない・・本当に皆さんに・・ごめんなさいね。もうちょっと・・もうちょっと自分のベストであとコンマ５から７ぐらいは早く走れるかなと思ったけど･･･ま〜ダメでした。すんません。」
決勝レース後のコメント：
「もうボロボロだったホントに。もう風邪ひいたし・・ぶつかったし・・予選もダメだったし・・・また次、また次・・・（ばっかりですが）また次です」
加藤選手 コメント
予選後のコメント：
「う〜ん・・今日の予選は一生懸命頑張りました。（笑：走ってない）・・・それは冗談として、ま〜本来FIAGTが持っている速さが・・各チーム煮詰まってきてそれが発揮されてきたのかな・・と、逆に今までそういう（FIAGTチームの）取りこぼしてきたところを、我々が拾ってきたんですけど、やっぱパワー勝負なってしまうと・・・富士はきついですね。ただ色んな戦略とか明日の天気（雨予報）も含めてチャンスもない訳ではないので頑張りたいと思います」
決勝レース後のコメント：
「今回はドタバタしたレースになったんですが・・・やはりFIAGTのトップグループからすると、タイム差もかなりあって・・・紫電のポテンシャルの限界が我々の予想より低かった・・・という反省を踏まえて次回頑張りたいと思います」
渡邊エンジニア コメント
予選後のコメント：
「元々（トップ）スピード勝負では得意ではない紫電・・・富士ではあったんですけど・・想像していた以上に周りが早くて・・高橋選手のアタックも不発に終わってしまって、明日は苦しい順位（22番グリッド）のスタートになっちゃいましたけど・・・ま〜予想よりも周りが早いってのが読み違えて事かなってとこがありますね。後はもう頑張るしかないですね。何か極端にクルマのバランスが悪いとか、何かが壊れちゃったとかていうのは全然無いんですけど・・・全体的に特に顕著に・・JAFGTカーとFIAGT車両と・・・JAFGT車両といっても今ハイブリッドシステム積んだ2台が走ってますけど、あの辺は（ハイブリッドを使って）うまく活かせて早く走れるコースではあるんで上の方にいますけどそれ以外のJAFカーとFIAGTカーとの差が顕著に出ちゃう・・分かりやすいとこなんで・・・ま〜苦しい戦いになると思いますけど・・・頑張ります」
決勝レース後のコメント：
「8分間のウォームアップ走行から、タイヤをロックさせてフラットスポット（部分摩耗）を作ってしまって、レースで走れる状態で無くなってしまったというところから始まり、今のルールではオフィシャルがマーキングを前日に行い、そのマーキングされたタイヤでなければスタートできない。それを代えると言うことはルール違反なので、ペナルティをうけなければならないので、オンルールで行くには、皆がスタートした後にフレッシュタイヤに交換しスタートする事になったんで著しく最後尾から走る事になってしまった。高橋選手、実は走り始めてからのペースはそんなに悪くはなかったと思うんですけど、ただ・・・また500にラップされる頃に接触して、今度はペナルティをもらう・・・また最後尾と・・・。とりあえず色々戦略的な部分で、実はタイヤ2輪だけ交換とか事前準備していたんですけど、それらすべて行うこと無く・・・、ピットスタートになって、ペナルティで最後尾になってしまった段階で、加藤選手がピット時間詰めて追い上げたところで・・・悪い言い方ですが「焼け石に水」な状態なんで・・・確実な完走を目指ということで、タイヤ4輪交換にしてゴールまで行った。 （交代した）そのあと加藤選手に代わってからは大きな問題は無く・・・最終的には13番・・・ とりあえず何事もなく完走するのが重要なんだなって強く感じましたね。だから通常の順位・・22番（グリッド）でしたけど・・何事も無く終わっていればポイント圏内でゴールできたのではないかなというのは実感としてあります。っで、昨日予選で皆ものすごいラップで走ってたんで・・全くもって勝負になんないかなって思ってたんですが、レースラップに関しては、トップの3台から5台は我々からは見えないタイムで走ってたんですが、それ以外に関しては事の他、想像していた範疇のラップタイムだったんで、うちもスタートの順位がちゃんとそれなりにしていれば、全く勝負できないわけではないな・・・と実感しましたね・・ポジティブな部分としては・・・。それ以外の部分は・・いかんせんこういう形で終わってしまったので 加藤選手に関しては・・消化レースになってしまった。 ま〜クルマのバランスやタイヤの使い方に関しては特に大きな問題は出ていないので・・次のオートポリス・・テストも行きましたし・・いい感触を得てるんで頑張りたいと思います」
水谷望愛×レイ レポート
こんばんは
のあですよｂ
もう山は涼しいのかな？と思っていたんですが
昼間はすっごい日差しだったり風少なかったりで暑かったですねー(´Д｀)
でも風は冷たくなったから風が吹くと気持ちよかった(^q^)
今回のグリッドボードは私が担当しました！
スタート位置でボードもって待ってたら
全然来なくてさ( ノД`)…なんでー!?
すっごい不安だったよｗ
紫電は調子が悪くてピットスタートになっちゃったの(ToT)
ショックだったー(T＿T)
最後尾からのスタート
だけど…
13番手でチェッカーヽ(・∀・)ノ
頑張りました(。-∀-)
なんか今回も波乱万丈なレースでしたね！全体的に。
レースって面白い(・∀・)
女の子はアスカ、マリ、レイの3人(*^^*)
仲良しだから土曜日早く帰れたのに夜中まで話し込んじゃった笑
面白かった♪
まなたそは笑いの神が取りついてる絶対！
月末はオートポリス！！
楽しみだねーヽ(・∀・)ノ
会いに来てください♪
あでぃおす(・∀・)ノァ
水谷 望愛
千葉悠凪×アスカ レポート
おハロー♪
皆様お元気!?
SUPER GT第6戦富士300㌔レースが終了…
早くも残すところ2戦ですね(:_;)
悔いのないように楽しんで
ばっちり応援していきたいと思います!!
紫電は、予選は22番手でしたが
決勝ウォームアップ走行中、
スタートタイヤで謎の振動…摩耗により
タイヤチェンジの為ピットスタートでしたー!
途中ドライブスルーペナルティーを受け最下位からの猛追!!
着実に一台一台上がっていく順位…
それを見てると300㌔レースじゃなくてもっと長いレースだったら…
表彰台に上がってたんじゃないかと思うくらい！！
それはもう…猛追！
最終13位でチェッカーです☆
次はオートポリス♪
どんなレースになるか今から楽しみー!!
応援よろしくお願いします(人´∀｀)
千葉 悠凪
高塚 麻奈×マリ レポート
富士スピードウェイでのSUPER GT第6戦が終わりました！！
9月の富士といえば
去年の私がエヴァRQになってから初の3位表彰台と、
今年の第2戦の2位表彰台と縁起がとてもいいサーキットです。
この日が来るのをずっと楽しみに待っていました！
そして迎えた決勝日。
なんとタイヤトラブルによりピットスタートに(:_;)
マシーンがいない状態でのグリッドウォークの時間は
こんなにも寂しいものだと本当に悲しくなりました。
ですが絶望はしていないですよ☆
エヴァンゲリオンRT初号機アップル紫電の暴走を何度も皆見ていますし、
どの位置からだって表彰台は狙える、
私はいつもそう思っています。
ピットスタートの瞬間を間近で見守り続けましたが、
ピットをスタートした瞬間はカッコ良すぎて
鳥肌が立ってしまいました！
改めて「初号機だ！」って思いました。
本当に初号機が走ってるみたいですね。
エヴァンゲリオンと車の融合って本当に素晴らしいです！！
レース結果はピットスタートの最後尾からの高橋選手、
加藤選手の追い上げにより13位チェッカー。
途中のドライブスルーペナルティーが悔やまれますが
それでも13位というのはチーム力だと思います！！
あと2戦、と終わりが見えだしてしまってるのが
悲しすぎるくらい大好きなチームなんです。
本当に大好き。。
皆さん、あと2戦最後まで心ひとつに
応援よろしくお願い致します(´；ω；｀)！！
高塚 麻奈