Failure is an option, but fear is not.

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REPORT

 

 

 

 

 

石川選手 コメント

■決勝レース後のコメント

今回のフリー走行は調子が良く6番手タイムで、まだまだタイムは縮められる感じはありました。

予選仕様に少し車のセットアップをアジャストし、予選に挑みました。

タイヤをしっかり温めてからアタックしようとしたところで赤旗になってしまいアタックのタイミングを逃してしまいました。

後コンマ3秒上げればチーム初のQ2進出でしたので、非常に悔し結果になってしまいました。

 

決勝はグリッドが後方になってしまったので、タイヤ無交換作戦の方向でいきました。

順調に周回を重ねていきタイヤも何とか無交換でいけると判断し山下選手に交代し11番手でコース復帰しましたが、タイミングが悪くSCが出てしまいタイヤ無交換のギャップが無くなってしまいました。

タイヤ無交換のためペースを上げられず結果16位フィニッシュとなりました。

 

悔しい結果になってしまいましたが、しっかりと受け止め次戦富士では少しでも前のポジションでゴールできるようにチーム一丸となって頑張ります。応援していただいたスポンサーの皆様、ファンの皆様本当にありがとうございました!
次戦の富士大会も応援の程宜しくお願い致します!

 

 

山下選手 コメント

決勝レース後のコメント

岡山の開幕戦が終了しました。

予選21位、決勝16位。順位は上がりましたが全体の中で半分以下という悔しい結果となりました。

 

フリー走行が6番手だったので予選Q2進出が期待できましたが石川選手のアタック直前に赤旗が出て中断、そのまま21番手で終了となりました。

 

決勝は石川選手がタイヤを温存しながらも順位を上げてピットに戻ってきてくれました。給油とドライバー交代をして11番手でコースに復帰した直後に目の前でクラッシュが起きこの日2回目のSCが入りました。

6周後にSCは解除されリスタートしましたが再開直後のペースを上げることが出来ずに順位を落としてしまいました。

その後ペースは悪くなかったので余計に悔しいです。

 

チーム関係者の皆様、応援してくださったファンの皆様、ありがとうございました。

感謝しています。

次戦以降も応援宜しくお願い致します。

 

 

植田監督 コメント

■決勝レース後のコメント

スーパーGT2017開幕にあたり、各スポンサー様協力企業様各位に御礼申し上げます。

 

いよいよ始まりました、今シーズンはメンテナンスチーム、ドライバー2人も変更になりバタバタのシーズンオフでしたが皆様のおかげでスタートを切ることができました。有難うございます。

 

第一戦岡山ですが、AMGが1位2位と相性の良いサーキットなのですが我々は少し残念な結果となってしまいました。

今一度、マシン、ドライビングを見直して事前に準備をしたいと思います。

 

ただ、今回デビューの山下がしっかりとラップを刻めたことがポジティブなことでしたね。

これで次戦以降は作戦の幅が広がります。

 

次戦は富士、少し苦戦しそうですが夢に向かって頑張ります。熱い応援宜しくお願いします。

 

 

引地裕美×レイ レポート コメント

 

RQ_hikichi

はい、みんな?こんにちはっ!!?
綾波レイ役の引地裕美です。

SUPER GT第1戦 岡山国際サーキットお疲れ様でした☆

 

待ちに待ったSUPER GTがついに開幕しましたね(*´∀`*)
エンジン音、匂い。ゾクゾクする~!!
ずっとずっと!この日を待ってました。

 

そして今年から新コスチューム!凄くかっこいいコスチュームが出来上がったから、みんながどんな反応するかも凄く楽しみでした。
去年に比べてたくさんのお客さんが岡山国際サーキットに足を運んで下さっていた気がして、ピットウォークもたくさん写真を撮りに来てくれて嬉しかったです☆

今回グリッドボードを担当しました!
風が強くてグリッドボードが風で飛んで行きそうなくらいでした。

予選の結果から16番手でスタートした決勝。
スターティングドライバーは石川選手!

ついに!!!とドキドキしてスタートを待っていました。

 

フォーメーションラップ中にNSXの車が次々にストップして赤旗。周回周が1周減ってセイフティーカースタートになりました><
岡山には魔物が住んでいると言われているけど…
スタートから波乱の予感。
3周目でセイフティーカーが外れました。

 

そして周りが続々ピットインしてる中、初号機はとにかく走る!走る!走るー!!!そして1位でピットイン!!!
見かけ上でも1位の姿が見れたのはとても嬉しかったです☆

 

ピットアウト後に11位になったところで50号車がクラッシュし車が大破産で53周目でセーフティーカー。
62周でセーフティーカーが外れました。
初号機は16位でチェッカーを受けました!
開幕戦、岡山はやっぱり荒れますね。。。

 

でもでも初号機はスタートから順位を上げて無事完走することができました!
次のレースもきっともっともっと活躍してくれる事間違いなし!!
今後も初号機から目が離せませんね(*´∀`*)

 

そしてSGT第2戦、富士スピードウェイではエヴァレーシング2017RQが5人参戦!!!
ステージも行うので是非見に来てください!!!

 

#111エヴァRT初号機Rns AMG GTを私たちと一緒に応援して下さい☆
そして、私たちエヴァRQの応援もよろしくお願いします(о´∀`о)

 

引地裕美

 

 

清瀬まち×アスカ レポート コメント

 

RQ_noroグ~テンモルゲン♪
式波 アスカ ラングレー役の清瀬まちです。

 

時に、西暦2017年
4月8日 岡山国際サーキット

エヴァンゲリオンレーシング
スーパーGTシリーズ 始動!!

この日を夢見ていました。

 

ついに憧れのエヴァンゲリオンレーシングレースクイーンとして、サーキットに立つ日。
岡山は私のホームということもあり、たくさんの方がアスカデビューをお祝いしてくれました(*^^*)

 

『第1種戦闘配置』の赤文字と初号機がドーンと描かれているピットには、NERVマークのメカニックスーツに身を包むメカニックやエンジニア達が忙しく行き交います。
出動を今か今かと待ち望む111号車 エヴァRT初号機 Rn-s AMG GT。
1回目の予選<Q1>のパイロットは、石川京侍選手です。
30台もエントリーのある300クラスは、14位以内に入らないと2回目の予選<Q2>には進めません。
そんなQ1の結果、111号車は21番手となりました。

 

そして、決勝戦の日曜日。
開幕戦のグリッド担当は、綾波レイ役のゆうみんでした♪
レースはスタート前のフォーメーションラップから、NSXが3台もストップする波乱の幕開けに!
さらにトラブルや大クラッシュも続き、これは菅生の魔物ならぬ、岡山の鬼か…?
いや、パターン青!使徒です!!

はい!笑

 

111号車 エヴァRT初号機 Rn-s AMG GTは幸運なタイミングでピットインすることができ、トラブルに巻き込まれることなく16位で無事完走。
トップと1周遅れで完走したポイントとして、3ポイントGETしました★☆

 

スポンサーステージでは、エヴァンゲリオンレーシングのタオルを掲げてくれたり♪
サイン会では、自分のグッズだけでなく私にまでアスカグッズをプレゼントくださる方もいて(>_<)
お陰様で、エヴァンゲリオンレーシンググッズがたくさん揃ってすごく嬉しかったです(*pωq*)

 

エヴァサポのみなさんにも私のアスカを受け入れてもらえるか心配だったのですが、みなさん本当優しくて、おもしろくて(笑)
これから少しずつ、もっともっとみなさんと仲良くなりたいです。
さぁ、次戦はレースクイーンが5人全員揃う富士!
エヴァンゲリオンレーシングステージで披露するダンス練習もかーなーりーがんばっていますので、絶対応援に来てくださいね(*^^*)
この次も、サービスサービスぅ♪♪

 

清瀬まち

 

 

柳本絵美×シンジ レポート コメント

 

RQ_hoshijima

みなさん、初めまして。
エヴァレーシングRQ2017碇シンジ役の柳本絵美です!
えみりーって呼んでくださいね\(^o^)/

 

今回が初めてのレースレポートでなんだか緊張すらしていますが、

私が感じたことや見て思ったことなど…たくさん伝えたいと思います☆

 

サーキット+レースクィーンと初めての経験づくしのなか、始まったSUPER GT Rd.1 岡山。
8日と9日、どちらも天気予報で雨だと聞いていたのですが、岡山国際サーキットに着いたら雨は降ってないっ!!!
多少ポツポツと雨が落ちても、2日ともなんとか持ってくれたのが嬉しかったですね☆

 

私がまず驚いたのはピットウォーク。
とにかく人、人、人!そしてエヴァレーシングの注目度が高いこともさることながら、どこに目線を送ればいいのか分からないくらいのカメラ!に、喜びながらも戸惑い気味でした…。みなさん、ごめんなさいっ。

 

そして何と言っても、この目で見るエヴァRT初号機Rn-s AMG GTはど迫力!!!
初号機のカラーリングが輝き、想像を超える大きな車体でした。

その111号車は、予選を21番手で通過→決勝は16位でフィニッシュ。

スタッフさんやメンバーのみんなに教えてもらいながら、応援していたのですが…今回は初心者の私から見ても大波乱の一戦!

スタート直前にNSXの車が立て続けに沈黙したり、衝突にクラッシュ、ラップも82周→81周に変更。

 

特にフェラーリのクラッシュは、セーフティカーが走ったので、ギリギリ1周前にピットインしていた111号車。
『入っていて良かった!』とみんなで胸をなでおろしました。

 

そんな中で、無事に完走できたことにホッとしているし、まだまだ始まったばかり!!!
ここから初号機の快進撃が始まるはずです☆

選手のみなさん、それを支える多くのスタッフさん、私たちメンバー…もっとシンクロ率を上げて、チーム一丸となって勝利を掴みたいと思います!

 

次回は第2戦@富士スピードウェイ。
エヴァレーシングRQ2017もついに5人全員揃い、ステージもあります!
ぜひサーキットに足を運んでもらって、111号車を一緒に応援しましょうねっ!\(^o^)/

 

今回で見つかった私の課題は、
1、ピットウォークのカメラ目線に慣れること
2、傘を常に日陰にできるようにすること
3、もっとレースの知識をつけること
です!!!

 

一戦ごとに、私自身も成長して行きたいと思います☆
以上、初めてのレースリポートでした!

 

柳本絵美

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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