EVA Racing SUPER GT 2013
REPORT
高橋選手 コメント
予選後のコメント：
「午前中に結構良かったんでもう少し（加藤選手の予選）前に行くかと思ったんだけど…やっぱり俺が行ったほうがよかったかなぁ。(笑)横から加藤選手「そしたら来年BOP(性能調整)が変わっちゃうかもしれない。」またいろいろ問題も出てきたので明日に向けていろいろ考えてやっていきます。」
決勝レース後のコメント：
「まぁちょっとタイヤに不安があったんで、結構走り方を変えて・・、まぁ2人ともそうなんだけど、なるべく荷重をかけない様な走りをしっかりやって、丁寧に丁寧に走った。でもそれほどタイムも落ちずに走れたし・・まぁボチボチだったかなぁと思います・・・まぁこんなもんですわ。まぁ3ピットにしては、まあまあだったですわ。」
加藤選手 コメント
予選後のコメント：
「ここまで概ね順調にきていてフィーリングも非常にいいんですけど、肝心のアタックで遅いクルマに邪魔されてしまって、ベストタイムが出せなかったのが非常に悔やまれます。 ただレースは今回3時間ということで通常のSUPER GTのシリーズ戦ではないので、色々なトライをしてできるだけデータを取りつつ、レースでは最後に表彰台を取りたいと思っています。」
決勝レース後のコメント：
「ちょっとスタート前から、本来とりたかった作戦が取れなかったんですけど、まぁ安全策をとって、後はそれを信じてどこまでプッシュできるかな？ってとこでスタートしたんですけど、思ったより悪くなかったなと思っています。全体的にタイムとか考えても、いいレースができたんじゃないかなと思ってます。
できる範囲内での・・望むべくリザルトには近かったのでかったんじゃないかな・・・久々にレースさせていただきました楽しかったです。ハハハ。」
渡邊エンジニア コメント
予選後のコメント：
「今回は車の見直し、あと普段使っているのと違う燃料で走ったので・・・本来はこの燃料がマクラーレンの基準となるガソリンなんで、まぁ全部ちゃんと道具が揃えばボチボチ走れるんだな〜って、今、率直な感じです。タイヤの方もだんだん車にマッチしたものっていうのが見つかってきてますし・・今言ってたガソリンの問題・・クルマのセットアップに関しても、今までと極端に違ったりっていうわけではなくて、この2つ要素がうまくバランスすれば、ちゃんと上位に食い込むだけの戦闘力が今回確認できたなと・・・ま〜皆さんが考えているほど、「急に早くなったね。」って言う人が多いんですけど、実はそんなことはなくて、ただそのガソリンとかの道具が揃っただけで、もともとこういうもの なんだろう、・・・まぁこれが本来の姿なんだろうなと・・・、予選に関しては朝のフリーでトップタイムとかが出たんですけど、まあ元々ちゃんと予想していたとゆうかJAFGT・・電気自動車2台と、スバルがトップ3にくるだろうなっていうのは練習の区間タイムなんかを見ていて、圧倒的な感じだったので、それは予想通りで予選上位3台が並んでますが、そのあと2、3台中に食い込めるかなっと考えていたんですが・・・午前と午後で路面コンディションが変わってらしくて、車のバランスが若干変化したって言うとと、アタックラップのセクター3でトラフィック2台に引っかかって、データ上でまそこで大きくロスしてるってとが分かって・・じゃあそれがなければトップを取れたのかっていうと、そういうわけじゃなくて・・・バランス的には、悪くなくて、今までの中ではリザルトのように、今まで1番フィーリングがいい・・と、普通にレースができるかなーってとこですね。でも若干・・・用意したタイヤの耐久性的な問題が、今おもむろに出てきて・・・車が早くなりすぎて出てきた問題っていうのが表面化してきて、本来であれば3スティント2ピットって言うレースなんですが、・・ちょっと今のままだと3ピットしないと、ちょっと走れない可能性が出てきちゃって、 、まだちょっと決定したって言うわけじゃないんですけど、まあドライバーと相談してみて、車の状況というか、タイヤの状況と相談しながら明日に向けてどうしようか？と、決めようかなと思ってます。・・まあとりあえずはJAF GT 勢ってのは全く遠い遠い存在で、宇宙を飛んでる乗り物のようなイメージだったんですけど、でも今回初めてその後ろ姿が見えるんだなってところまできてるんで・・・、まぁちょっといい加減シーズンもこれ入れて3戦ていうところまで来てしまったんですが、ここに来てやっと歯車があってきたなって言う感じがします。ま〜この次オートポリスではガソリンが元に戻ってしまうので、ちょっとまだまだ・・・でもこれは僕らではちょっと、(なんともできないんで)、マクラーレン側にリコメンドしないといけないんですが・・・そういう部分も表面上はっきりしたんで、まぁ後半、残りうまくつなげるようにこのレースもやっていきたいなと思っています。」
決勝レース後のコメント：
「実は今回のレースに関しては、諸事情がありまして本来は2ピット3ステントで行けるレースだったんですけど、でもどうしても3ピット4スティントにしないと危険が・・・、リスクが大きいかなって言う事情なんですけど、ライバルが2ピットで来るところ、我々は1ピット多くなるんで・・・レースをやる前からネガティブな様子としてあったんですけど、まぁとりあえずは、車がよく走るんで、きっちりミスなくレースやりましょうっていうことなりまして、・・・ま〜終わってみれば5位でゴールができて、3ポイントで今シーズン初ポイントがありまして・・・今、有った道具、3ピットと言う中では完璧なリザルトだったかなと思います。
上位3台のJAFGT勢、・・1台オートバックスのCR-Zは壊れちゃいましたけど・・・ベストリザルトは自分の中では・・・やる前から言うのも実はあれなんですけど・・・現実的に考えて3位に入れるかどうか？現実的に4位かな？という風に考えていて、実はそれぐらいJAF GT 勢が早いって事なんで、そんな中でも1回ピットが多い段階で5位でゴールができたっていうのは、正直今回、我々(ピット作業)もノーミスで、ドライバーもノーミス、完全に事前に立てた作戦通りにすべてが進んだんで・・・もちろんチームは優勝を狙ってレースをするわけなんですけど、内容としては、非常に濃くて中身のあるいいですだったと思っています。そういった意味で今の条件の中では最良のリザルトだったかなぁと思っています。ま〜これでいろいろとまた、見えてきた部分も多いし、また新たな課題も出てきたんですけど、ま〜次オートポリスまでには時間がないんですけど、上手く調整して、残り2戦頑張りたいと思います。」
佐々木華奈×レイ レポート
レイマリでアジアンルマンいってきましたぁ！
SUPER GT第6戦に引き続きまたまた富士スピードウェイです。
今回はSUPER GTじゃないレースで
かなり雰囲気も違って新しい感じでした！！
今回はレースクィーンステージもスポンサーステージもなかったため
サポーターの方とゆっくり話ができたりして
十分にレースをじっくり満喫しました！＼(^o^)／
SUPER GTのレースとは色々ルールも違いましたが
EVAマクラーレンは5位でゴール！！(*＾-＾*)
マシンの仕上がりも順調なので
次の第7戦もこの調子で期待したいと思います！！
残りのあと2戦＋特別戦も楽しみです！！
佐々木 華奈
森園れん×マリ レポート
アジアン ル・マン第5戦 富士
皆様お疲れ様でした！
そして応援ありがとうございます！
皆様の応援のお陰もあって、今回のレースでポイントGET出来ましたー！
結果は5位！5位ですよぉー！
今回はレースクイーンのステージもなく、
ピットウォークとグリットウォークが終わってから
じっくりとレースを観戦していました！
ピットの中は緊張感があり、
気付けば私もテレビに釘付けでレースを観戦していました。
見れば見るほど吸い込まれていくレース！
SUPER GTとはルールが違い、タイヤ交換は2人だけ等
メカニックさんも慣れないルールで大変だったみたいです。
そんな中マクラーレンは5位でゴール!!
タイヤ交換がほかのチームよりも多く必要なのにもかかわらず
この結果は本当に凄いと思いました！
初めてGT以外のレースに行けて、
しっかりレースも観戦出来て、
今回もレースに参戦出来てとても嬉しかったです！
次のSUPER GT 第7戦も、
私森園れんは参戦しますので！
みなさんも応援に来てくれたら嬉しいです！
森園れん